前几天的一个晚上,笔者看到一辆快速前行的摩托车因迎面开来的一辆轿车前照灯过于刺眼而失控,撞上了旁边绿化带。现在,有很多车主都将车前大灯擅自改装成氙气灯,不管远近都用着高灯,直照对车,灯光刺眼又发散,使对面来车的司机产生视觉“盲区”,根本看不清前面的路。不仅如此,不少市民在过马路的时候也因遭氙气灯照射,无法辨认方向,而差点酿成交通事故。
随着汽车时代的到来,汽车消费快速增长,人们对汽车的要求也越来越高,汽车改装作为一种全新的汽车文化正在都市中悄然兴起。无论大车、小车、高档车、低档车,都改得不亦乐乎。给车身加上绚丽的龙纹拉花、加大包围、将车前灯改装为氙气灯、换标志、添加尾翼是最为普遍的。不过,改车族们在追求时尚、标榜自我的同时是否应该想到如此的改装是否会对自己及道路上行驶的其他车辆带来不便和安全隐患呢?
汽车改装六大隐患
NO.1 黑色尾灯
现在很多改装族把车辆的尾灯进行了全新包装:喷黑色“透明”漆。酷感十足的黑色尾灯确实与众不同,但对后车司机却是极大的挑战。黑色尾灯实际就是在车灯内壁喷了一层“透明”黑漆,后车不会因这层漆而看不清刹车。透过黑漆看清刹车没有问题,可问题是要费多大力气、集中多少精神才能看清。
NO.2 氙气大灯
氙气大灯愈发受到爱车一族和改车一族的青睐,这不但出于它本身光线的穿透力,更因为它代表着一种高贵的不凡气质。一般卤素灯泡只能产生1000Lu-men的光通量,而氙灯输出高达3000Lumen的光通量。300%的亮度提升对于夜间及雾中驾驶有明显改善作用,但晃人的功夫同样一流。氙灯发出了最接近太阳光的晶钻色白光,人眼在被这种灯光晃到时对后车距离和位置判断会大打折扣。
另外,在给您的爱车改氙气大灯时,一定要到大的改装店,找有经验的师傅改装。因为如果电路改装不当,会影响发动机正常运行时所需的电流。有的车主已经遇到过正在高速行驶时,发动机突然熄火,这样是很危险的,如果这时遇到紧急情况,刹车性能将下降。
NO.3 贴膜贴画
有些改装一族为了突出个性,时常会购买一些“里外看不清”的个性车膜,这些车膜往往形状不规律,颜色也五花八门。还有一些车膜具有反光功能,从外面看上去就是一面镜子,时不时会反射太阳光,冷不丁的让周边驾驶员蒙受不明之晃。另外一些爱车族喜欢在后玻璃上贴一些醒目的小贴画,这对车内的驾驶员却是不小的视觉考验,本身反光镜就存在盲区,贴画的“横空”阻拦让车主更难掌握路面情况。
在给您的爱车贴膜时也要特别注意,如果不小心将水滴到线束或模块上,将造成系统失灵。浪费钱财不说,还会给自己造成很多的麻烦。
NO.4 天窗
天窗能使混浊的空气迅速排出车外,完成车内空气的循环;减少汽车空调的使用时间,节省油耗;车厢内光线明亮,沐浴在阳光下驾驶,心情格外舒畅。但没有天窗的车型开天窗会破坏车的整体性,对驾驶员和乘车人会造成安全隐患。有的车在加装天窗后,由于密封性不好,造成车内漏水,车顶严重腐蚀,这些都会影响车辆行驶安全。
NO.5 尾翼
通常所说的“尾翼”,比较专业的叫法为扰流板,多见于运动型轿车和跑车。现在也有一些普通车加装了“尾翼”扰流板。尾翼的作用是增加稳定性,这对于大排量汽车比较关键,但相对较小排量的汽车的动力会受到影响。所以,一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。另外,尾翼属扰流部件,具有在高速行驶时提高下压力和车身动态平衡的特性,一般时速在100公里以上时尾翼效果才比较明显。但如果调校不好,只会适得其反,使车辆悬浮起来完全失去抓地力,这对高速行驶的车辆是一件很危险的事情。
NO.6 大包围
大包围源于赛车运动,主要作用是减低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力,使汽车行驶时更加平稳。大包围是在外观上最能突出个性化的配件,因此不少车主出于美观的要求也会加装大包围。不过在面对郊外坑坑洼洼的泥路时,加装了大包围的车就如同穿着长裙去越野,所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。
另外,车主在加装大包围时应选用高质量的产品,因为高质量的玻璃钢包围,无论是坚固程度还是表面光洁度都远远优于一般产品。此外,千万不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围,因为玻璃钢的抗撞击能力非常差,选用将原杠包裹在其中的大包围不会影响车辆的牢固性。如果一定要选用拆杠包围,可将原杠中的缓冲区移植到玻璃钢包围中,否则安全没有保障。
改装交通事故难获赔
那么改装后的车万一出现事故等问题,保险公司会不会给予理赔呢?对此,我们咨询了相关负责人,他告诉我们,车辆改装之后要及时通知保险公司,才能使车险合同继续有效,有些情况下还可能需要重新核定车险费率。如果因为改装的原因导致事故发生,又没有事先通知保险公司,保险公司很可能拒赔。另外,对使用性质擅自变更的车辆事故,保险公司也会拒绝给予理赔。
目前,交管部门对汽车改装的限制要求依然比较严格,汽车排量、涡轮增压等涉及汽车技术参数部分绝对不能私自改装,法律法规对改装汽车也作出了限制:汽车的型号、发动机型号、车架号不能改,不能破坏车身结构;汽车改变颜色,更换发动机、车身或者车架的,必须交验汽车,更换发动机、车身或者车架的还要提交机动车安全技术检验合格证明;车贴面积不能超过车身总面积的30%,超过了就必须去相关部门报批;车的外观不能大幅改动,要求与行驶证上的照片基本保持一致。
另据了解,在上牌以前改装的话是无法上牌的。而在车辆年审时,车管所会在三方面:外观检查、上线检查(包括废气、制动、重量等方面)和底盘、轴承等方面对车辆进行审核。严格根据车辆的出厂标准,对车辆外型、长、宽、高、发动机等多方面进行审核,一切车型数据都要以行驶证和登记证书上的信息为准,随意改变其中的任何一项都是不允许的,对于不符合要求的改装,车管部门都将要求其整改,回复原状,有些还会进行一定的处罚。
因此,有车一族的一定要注意了,追求个性是现代人们的意识主流,但无论怎样,改装还是要以安全为前提,并在法律允许的范围内进行。
爱车改装,勿拿安全换个性!!