4月9日，Yaris雅力士将作为广州丰田旗下的首款两厢紧凑型轿车正式在国内亮相，我以为它很有“80后”年度紧凑型小车的代言相。
　　一个人的社会文化背景、品味和生活态度，决定了买车倾向。“80后”的人生是一种态度，他们体会到互联网时代的震荡，他们更追求个性和创造。“80后”月薪才几千块钱，但他们有冲劲，有想法，敢消费，即使贷款借钱都要买辆车，一为工作，二为潇洒，大不了一无所有、卷土重来。这就是“80后”，年少轻狂的80后，不容忽视的强大消费群体，作为车市新生力军，在去年车市中表现得尤为猛烈，业内人士已意识到2亿这个数字背后巨大的消费力量，“80后”的成长来势汹汹，未来5年内将成为中国汽车消费市场绝对的新主力。在2007年，汽车经销商们也感受到年轻车主的力量，上海大众某经销商表示，POLO车主平均年龄下降非常明显，去年购车的用户中大概有 30%的用户低于28岁，这群车主的统一特点是按揭购车，对未来充满信心。
　　来自市场的调查显示，年轻一代消费者特别注重追求时尚、个性、新颖、档次，对潮流的事物十分敏感，这个群体日益成为当今社会的主流消费者。“80后”追求个人主义色彩的生活，这和丰田专门为年轻一代而开发雅力士的目的不谋而合。雅力士顶着曾获欧洲年度汽车及日本年度汽车两项荣誉来到中国，从外形、内饰还有配置、动力性能等雅力士充分考虑到了年轻一族的需求，“80后”的群体特征让丰田为雅力士的营销找到了出口。
　　虽然包括大众、福特甚至宝马等经销商都表示，迈腾和蒙迪欧致胜宝马等中高级车型车主逐渐年轻化是汽车消费主体变化的趋势，但我个人认为，随着环保节能意识的深入，小型车会逐步流行，紧凑型小车将带红“80后”，这也是为什么Yaris雅力士在竞争最为激烈的欧洲市场能够连夺销售冠军的最重要原因。
　　虽然我不是很喜欢日本车，但我绝不介意看着“80后”们驾驶色彩斑斓的雅力士在公路上任意驰骋——那是年轻的感觉。