参观过了齐星，来到一路之隔的双龙，记者看到的却是另一番景象：一座座宽阔的厂房，一条条现代化的流水线，一排排摆放整齐、用途与形态各异的专用车，让人大开眼界。湖北航天双龙专用汽车有限公司常务副总经理谢峰笑眯眯地站在办公室门口，一口东北味的普通话，让人有些怀疑他是十堰的子弟。

    “是的，我还真是东风子弟。我父亲是苏州人，我母亲是东北人，于是我就说了一口东北话。”谢峰看起来不太像是一个企业的副总，倒更像是一个搞科研的俊才。

    湖北航天双龙专用汽车公司，是去年9月湖北双龙公司牵手中国三江航天集团组建的。三江航天集团是上世纪60年代诞生的军工企业，是全国500家最大经营规模企业之一。双龙公司是本世纪初成立的新兴民营企业，具有全国专用汽车小巨人的“龙帝”品牌，产品分布美国、非洲、东南亚及国内500多个城市及地区。

    今年跟三江集团的合并，更是体现了“强强联合，优势互现”的优势——三江集团强大的资金和雄厚的技术优势，双龙公司龙帝品牌和市场优势，在日趋激烈的市场竞争中占据了优胜地位。

运油车销量国内排名前三

    航天双龙主要是以运油车起家，销量国内排名前三，只要有人要买运油车，大家就首先会想到航天双龙。与高投入大批量生产来实现规模效益的轿车行业不同，其成功的关键在于能否在较低的水平下满足客户的个性化，以差异化的产品赢得较高的利润率。凭借贴近市场的销售、反馈方式，并根据市场需要快速开发新产品的能力，航天双龙在专用车市场上做得有声有色。

    今年开发研制的有8个新品种，包括治沙喷播车、飞机加油车、联合疏通专用车等。

    可以说，双龙尽管地处内陆深处的随州，但是对于国家政策却领会得特别深。紧紧抓住环保治沙的契机，首创中国的“治沙植草布撒喷播车”， 该车可将经过无公害处理的垃圾与草籽、泥土混合搅拌，均匀地布撒或喷播在荒漠化土地上。看到社会分工越来越细，双龙又推出垃圾车，清扫与喷洒、垃圾回收于一体的“清洁车”，在各个城市都赢得了市场。

今年引进工程师大学生40人

    所有这一切，都离不开人的因素。双龙对于人才也是格外注重。

    航天双龙公司去年12月底成立“特种车辆技术中心专用车研究所”，专项负责专用车的研究开发，制定专用车的开发计划，增强技术创新能力和发展后劲，应对激烈的市场竞争。今年双龙公司陆续引进工程师、大学生40人，分布在科研、管理、销售、财务等多个领域。其中高薪聘请4个资深高级工程师，专门从事新产品设计与开发。

    今年航天双龙公司取得了良好的发展业绩，得益于公司加强了研发队伍、加大了技术投入，一批在同行业中技术领先的产品脱颖而出。上半年，公司新建的1万余平方米的车间投入使用，进一步扩大了公司生产规模。在扩大产能的同时，双龙公司还加强销售队伍建设，新招聘、培养的一批素质较高的销售员开始显现活力，公司销售网点更加规范，产品市场占有率更高。

今年出口拿到了大订单

    在自主研发创新的同时，航天双龙狠抓了市场开拓。

    谢峰说，今年双龙经济指标大幅增长、发展提速，主要归功于变零打碎敲拿“小订单”为集团采购拿“大订单”。该公司今年1至11月累计出口汽车近900辆，主要市场有安哥拉、加纳等非洲国家和东南亚地区，仅安哥拉就有500辆，其中多功能混凝土搅拌运输车还出口到美国。看来，双龙对于国际专用车市场的开拓，有着自己的心得。

    谢峰说：航天双龙之所以能在海外站得住脚，与公司对质量和售后服务的重视是分不开的。我们不可能自己设网络，但是，并不等于我们就放弃了网络。我们依托海外的一汽、二汽、红岩的主机场的售后服务网点，降低了海外建站的成本。在技术方面，对其维修服务人员进行系统的定期培训，同时派驻技术人员解决关键问题。

    正是由于这些周密的规划，所以，双龙在国内国际都十分成功。今年，更是频频拿到国际上的大订单。