当众多强国都把汽车工业确立为国民经济支柱产业的时候，当美国人挺起胸膛说开车是其与生俱来的权利的时候，有着悠久历史的中国，如今也是车轮滚滚，车流如潮。汽车以它独有的现代化新工业产品的气势，以一种崭新的汽车文化，改变了我们的思维，拓宽了我们的视野，以更有时代感更有魅力地方式走进我们的生活。旋转的车轮改变了世界，也正在改变着中国。

’07又快又好  ’08稳步发展

    2007年年关盘点，对汽车来说这是一个非常好的年头，简单的四个字可以形容：“又好又快”。

    2007年汽车市场增长速度还是保持非常高的增长速度，1到9月份，国内汽车市场的总需求保持在623万辆，增长23%。全年估计也在850万辆左右，增长是21%，这样一个成绩是我们2001年以来第四个年增长率超过20%的年份。

    为什么说今年汽车市场好呢？有几个同步增长，一个是通用车在高位增长的同时，我们商务车增长速度也比较高。一般每年商务车增长10%就是很好的速度了，今年商务车已经增长了18%，乘用车也增加16%，这两个市场齐头并进，促进整个汽车市场增长达到21%的速度，这是第一个好的表现。

    第二个好的表现，就是国产和进口同步增长。在2003年以后，进口车的增长速度是处于下滑过程，它的份额是逐年在下降。从2006年开始，进口车的份额也在提高，今年1到9月份（进口车份额）已经提高到将近30%左右，恢复到2003年的水平。这个原因既有整个国内汽车需求向高端化发展的原因，也有一些人民币汇率变化的因素，促使国产车能同步增长。

    第三个同步就是外需和内需在同步高增长。从2003年以后，我们国家出口增长速度一直比较快，今年1到9月份增长70%，出口占国内产量的比重已经提高到6.5%。这样离“十一五”目标很接近了。

    初步判断2008年GDP仍将保持较快增长，原因如下：

    那么到底2008年的汽车市场怎么样呢？肯定会保持比较好的速度，但可能会比今年有所回落，以下是我的判断。首先从整个汽车来看，乘用车是大头，从乘用车短期的趋势来看，我们认为乘用车已经进入稳定增长的阶段。除了2004年因为宏观调控，低于20%，基本上其它年份都在20%以上。从今年的月度来看，除了3月份和4月份（由于股市比较热，有一部分资金转到股市上了，有一些低潮）其它月份增长速度都是比较好的）。乘用车增长趋势是比较稳定、牢靠的，如果延续下去，2008年的发展速度也会比较高。

    从宏观来看，我们认为2008年宏观经济增长环境还是比较好的，从中长期来看，我们国家已经进入了工业化和城市化的阶段。从国际上来看，我们的经济增长速度都是比较高的，由于工业化投资增长速度比较高，由于城市化也使我们的投资比较高，消费带动的也比较高一些，一般经济增长速度都在7%以上。

    从GDP的需求来看，投资这几年一直保持在10%到20%的水平，不仅是本地的资金往这上面投，包括国外的资金也向中国流进，因为他投资什么都很容易赚到钱，所以投资积极性是比较高的。大家也可以从央企利润率的增长速度来看，经济增长10%以上，但是利润率增长40%以上，这样的回报率不可能不使资金进来。

    消费，收入增长快于GDP增长，所以消费增长也会比较快。

    出口方面，有不确定因素，由于外汇储备比较大，国家要有意控制一部分。另外世界经济有一个不确定性，对出口来说有一定的影响，但总的来说，今年的经济增长速度还会保持在10%到11%的水平。

    综合来看，2008年乘用车增长速度还会保持在20%的水平。从商用车来看，可能达到18%比较难了。另外，今年经济的高增长，跟集中收费等等一些政策有关。再一个，可能明年消费环境也不一定像07年这样好，因为07年油价都是比较稳定的，08年油价已经冲到100美元的水平了。总的来看，08年的汽车增长速度可能会在15%左右。

（数据来自：国家信息中心经济咨询中心）