本报讯   要保障汽车冬天行驶的安全，最好给汽车换上更合适的“鞋”，也就是更适合寒冷气候以及雪地的轮胎，使行驶在寒冷的冰雪环境中也能“悠然自得”。万力轮胎的“冬季新宠”——环保型雪地轮胎，是万力轮胎公司专门针对冬季寒冷气候研制的，品质卓越，非常适合冬季湿滑路面，在东北等寒冷地区，大受消费者的欢迎。

    ●环保型雪地轮胎

    “环保型雪地轮胎”是万力轮胎在舒适性、安全性、操控性以及环保领域全方位的实质性飞跃。万力轮胎公司继04年1月首个镶钉式雪地花纹轮胎S-1086规格205/55R16 91T/91H S-1086开发成功之后，至今已相继设计开发了28个镶钉式雪地花纹轮胎规格，同时，为适应欧洲对镶钉雪地花纹的限制，又于06年开发成功了非镶钉式雪地花纹S-1083，并已相继设计开发了8个采用该非镶钉式雪地花纹轮胎规格，进一步完善了其冬季花纹的产品系列，覆盖了用于严寒地带的镶钉式雪地花纹产品和寒带的非镶钉式雪地花纹产品，全面的满足了冬季汽车轮胎的需求。

    ●S-1086/S-2090系列

    为镶钉式、单导向冬季花纹系列，用于-10℃至-30℃的的严寒地区。中间的主筋条，二边的肩部斜向刀槽设计，坚固可靠，能增强轮胎在苛刻的严寒环境下干地及湿地上的操控能力及降低轮胎行驶噪音。视觉上密紧、高强度、横向的胎面钢片排列和专用的防滑钉，具有双剑合壁的效果，能使轮胎在雪地和结冰路面使用时具有很强的抓着能力及牵引力。深达9.6mm花纹设计，能达到加强轮胎磨耗力和更高使用里程的双重目的。位于胎肩部位的随机的3个钉孔式排列在减少轮胎行驶时来自于钉子本身产生的噪音方面略胜一筹，优化的Cilica胎面配方也大大确保了冬季轮胎的导电性能，避免了在严寒环境下轮胎出现的静电积累问题；加深的胎面基部胶设计可防止镶钉后来自钉子对钢丝及胎体材料的损害；采用聚酯胎体材料，能消除轮胎行驶平点现象，更适合寒冷条件下的轮胎使用。此系列雪地轮胎产品目前广泛被欧洲国家所使用，如北欧的瑞士、芬兰、挪威、俄罗斯，南欧的德国等。

    ●S-1083系列

    为非镶钉式、单导向冬季花纹系列。用于0℃至-20℃的的寒带地区。单导向花纹，树叶状仿生设计，加强了轮胎在冰雪路面的操控性能；针对冠部和肩部不同区域，设计的麦穗状钢片及高分散性白碳黑胎面配方设计，赋予轮胎在冬季寒冷气候及雪地的强大抓地性能和安全性能；采用的聚酯胎体材料，能消除轮胎行驶平点的现象，更适合寒冷的气候条件。此系列环保型雪地轮胎产品目前已广泛被欧洲南部国家所使用，如德国、俄罗斯等。

    ●创新塑造品牌 科技打造魅力

    万力轮胎作为自主品牌企业非常注重科技创新、环保节能，每年都推出新产品、新技术，并多次填补国家技术空白。继07年成功推出24寸大轮辋高性能轮胎和缺气保用轮胎后，目前已全面启动28寸高性能新型轮胎的研发工作，计划在08年上半年研制出新型28寸高性能新型轮胎。与此同时，28寸高性能新型轮胎的投入研发，标志着万力轮胎公司将迎合中国轮胎消费者对高科技含量产品的需求，引领轮胎行业技术理念和消费者观念的转变，开辟了中国高端轮胎市场的全新发展阶段。

    在科技迅猛发展的今天，各行业的产品都在不断更新换代。因此，企业要想在这种经济发展的大潮中永立涛头，就必须要依赖科技创新和技术进步！作为本土轮胎行业的领跑者，万力轮胎正是以创新铸就了产品的品牌形象，以科技绽现了品牌的无穷魅力。