本报讯 去年12月记者在山东采访时，曾获悉那里用于矿山或拉砂石的重卡屡屡出现压瘪轮圈事件，厂商对此不仅置若罔闻，反而以此作为车辆质量好的证明，向外界大力宣传。前不久，山西又出现“欧曼重卡压断公路桥”事件，此种恶性超载行为终于引发媒体及网友的热评，用户和重卡生产厂家均被推到风口浪尖上。为此，国庆节前，记者致电北汽福田讨要说法。值得欣慰的是，压断大桥的欧曼重卡生产企业对此没有王顾左右而言它，反而正面回应，并于9月25日对此事正式表态，号召广大重卡消费者一起响应媒体的呼吁，营造和谐安全的重卡使用环境。欧曼还呼吁行业，在卖车同时，应该以更负责的态度对消费者尽合理使用产品实施提醒义务，避免“压断桥”的同类事件发生。据悉，这也是国内重卡行业首次响应媒体，发出消费倡议。

事件由来

    8月15日，山西一车主不顾安全，驾驶一辆欧曼重卡载重183.2吨，达三个火车皮的载重量。跑了230多公里后，将东柳林桥压塌，事后车主逃逸，万幸的是未造成人员伤亡。事件经媒体报道后，网上一天就有上千人跟评，并惊呼重卡是“擎天柱”，惊叹用重卡运输达到了这么“夸张”的地步。

    随着有关部门对事件展开调查和处理，各界继续关注。9月19日，一家交通行业的主流媒体专门就此事进行评论，指出现象背后值得关注的是，国内运输行业对重卡的滥用已经非常严重。该媒体指出，中国的重卡品质确实好，但使用不当反而埋下很多隐患。由于中国路道建设多年落后国外，而且运输环境复杂，中国重卡适合国情的传统风格就是动力超强，不少国外的重卡产品一超载跑起来就吃力，而中国重卡则完全没有问题。象这辆欧曼重卡，底盘融合欧洲技术，车身是“重卡之王”奔驰的技术打造，中欧合壁，拉了3火车皮的货，终将公路桥压塌。

    该媒体还指出，汽车生产厂家的初衷，是提高产品品质，满足复杂的运输需要，结果却被消费者出于营利目的滥用了，相信有责任心的企业看到这消息，心理也不会好受。

    欧曼发出国内首例重卡消费倡议

    记者在多年的采访中看到，重卡厂商在售卖产品时，对消费者的讲解主要集中在使用手册、维修保养等方面，极少有人对消费者发出注重法律法规、社会环境方面的警示和提醒。但在欧美等发达国家，销售汽车产品同时涉及合理使用的提醒，已是厂商的普遍行为规范。

    “欧曼重卡压断公路桥”事件发生后，欧曼对用户滥用高品质产品表示遗憾，并反思了国内重卡行业对消费者教育的不足。在象征“和谐、团圆”的中秋节之际，欧曼首次针对此事作出了反应，正式宣布要响应媒体呼吁，共同倡导“合理使用重卡  共守法律法规”。欧曼还呼吁行业，应该在将产品销售给消费者的同时，进行必要的消费教育和使用警示，有义务提醒消费者注意法律法规，不要超载，行驶中注意路面状况等等。据悉，欧曼随后将这份消费倡议发到其所有部门及经销商手中，并建议经销商在有条件的销售店面进行显眼张贴。

　　欧曼本部长吴越俊表示，“欧曼承诺，以后每卖一辆重卡产品，都会提醒消费者要合理使用，并以‘压断桥事件’为反面教材，在给消费者提供更优质的重卡产品同时，加强消费者教育。”可见，“压断桥事件”已经引起重卡生产企业更深层次的思考。

　　专家认为，欧曼通过这次的事故率先认识到了差距，就此发出了国内行业第一例消费倡议。这也是国内重卡在服务上与国际进一步接轨的表现。

    欧曼树立重卡行业的责任心标杆

    据了解，欧曼一直被称为“中国重载之王”，特别是整合欧洲先进技术，进行了36项技术改进后，运载能力、运输效率、安全性等各指标都达到国际水平，不仅代表中国重卡在国际赛场上与曼等世界重卡巨头同场竞技，还作为技术标本被德国知名博物馆收藏。虽然有国内最顶尖的重载能力，但欧曼一贯倡导标载运输，早在04年欧曼就曾为响应和支持国家统一计重收费，联合多家运输企业举行“从我做起，不超载，不大吨小标”签名活动。此次更是以对消费者和社会负责任的态度，对事故深刻反思，主动提出加强消费者教育的措施，表现出对消费者安全和家庭幸福的极度重视，堪称国内重卡行业的责任心标杆。

    资深汽车专家对此的评价是，“欧曼主动发出消费者倡议的意义在于，中国汽车企业对消费者的尊重真正超过了对市场的单纯追逐，表现出了以人为本的态度。这是中国汽车产业逐渐成熟的一个重要标志。”

（杨景定   李晓惠）